Víctor Díaz Rúa acusa a Gonzalo Castillo en aumentar unos 100 millones de dólares a autovía del Este - Tenares Online

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miércoles, 26 de mayo de 2021

Víctor Díaz Rúa acusa a Gonzalo Castillo en aumentar unos 100 millones de dólares a autovía del Este


Víctor Díaz Rúa, exministro de Obras Públicas


 El exministro de Obras Públicas, el gobierno de Leonel Fernández,  Víctor Díaz Rúa, denunció este miércoles que el ex candidato presidencial del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Gonzalo Castillo, aumentó unos 100 millones de dólares a la construcción de la Autovía el Coral luego que la obra fuera inaugurada, mientras estuvo al frente de esa cartera.

En una información que publica el diario digital EL CORREO.DO, Díaz Rúa dijo que una de las adendas hechas a la Carretera del Coral por 100 millones de dólares, fue introducida luego de que su gestión la inauguró,  por el exministro de Obras Públicas y excandidato presidencial, Gonzalo Castillo.

Manifestó que el ingeniero Pedro Delgado Malagón, testigo ofrecido por Ángel Rondón en el caso, dijo muchas cosas interesantes en la audiencia, en cuanto a la Carretera del Coral, entre ellas que se licitó en el 2001-2002 “cinco años antes que yo entrara al Ministerio de Obras Públicas”.

Explicó que el ingeniero habló de los cambios que se hicieron en la autopista, porque las compañías hosteleras pidieron variaciones, uno de ellos fue que la carretera que era de dos carriles, se le agregaron 2, y se hizo de cuatro, de acuerdo a la adenda número dos.

Detalló que en la adenda tres se le agregó la circunvalación de la Romana y en la cuatro que se hizo necesario la modificación del puente sobre el río Chavón (el más largo del país), en vista de que la originalmente contemplada sería afectada por la erosión en sus pilotes, por la corriente del río, lo que hizo necesario modificar la estructura originalmente contemplada.

Explicó que los cambios que se le hicieron al contrato fueron al Congreso y ratificados en el mismo, también presentó la gaceta oficial como prueba que refuta lo que se ha venido diciendo desde el Ministerio Público.

“Sin embargo, esa obra tuvo una adenda cinco que se hizo luego del 2012, ya inaugurada la carretera y que no dice para fue utilizado el dinero” puntualizó.

Al explicar sobre la adenda cinco firmada en la gestión de Gonzalo Castillo especificó que se hizo en base a las adendas 3 y 4 por modificaciones al contrato.

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